元道民のロードスターキャンプ旅

今日は以前からやるやると言っていた、ロードスターのエンジンカバーの塗装をしました。
最高気温１３度、少し気温低めですが何もない休日はそうそうないので、思い切って決行しました。
作業場所はアパート地下の物置、塗装の作業スペースとしては十分な環境です。
順を追って作業を書いていきます。

①800番のサンドペーパーで下処理します。

②次に脱脂を行います。シリコンリムーバーを吹き付けた後、綺麗な布で磨きます。






③バンパープライマーで下地を作ります。


薄く塗って５分乾かす、薄く塗って５分乾かすを３回繰り返していきます。


全体的にしっとりと仕上がりました。

④続いてホワイトプラサフを塗ります。この出来に塗装の成功がかかっていると言っても過言ではありません。


こちらも薄く塗って５分乾かす、薄く塗って５分乾かすを３回繰り返していきます。


そこそこうまく塗れましたが、ホワイトが完全にのってない部分がありました。後で後悔することに・・・

⑤30分乾燥後、1200番のサンドペーパーで表面を平滑に仕上げます。

⑥さて本番の色塗りです。キャンディレッドという色を今回は塗ります。


薄く塗って5分乾かす×4・・・・・・

げ、垂れちゃいましたorz


欲張って厚塗りしたのが駄目でした。時間はあるんだからもっと乾燥させながら薄塗りすべきでした。

しばらく乾かしたあと、垂れた部分をサンドペーパーで削ってホワイトプラサフを塗ろうとしたところ、途中でプシューと力尽きて空に。
まあいっかとそこからキャンディレッドを塗ったら・・・

めちゃくちゃムラ出てますよっとorz

ホワイトが途中で力尽きて塗れなかった部分がくっきりとわかります。
下地作りの重要性を痛感しました。ホワイトで手を抜いては絶対駄目ですね。

⑦ひとまずキャンディレッドを5分乾燥させた後、仕上げのクリアーを塗ります。
これも薄く塗って5分×3・・・



⑧失敗した部分どうしようかなあ、また今度手直ししようかなと悩みましたが、どうせなら今日中に全部終わらせようと考え、オートバックスにホワイトプラサフ買いに行きました。
失敗した部分をサンドで削り、プライマーとホワイトプラサフを塗布します。


特にマスキングはしませんでした。

⑨失敗した部分を中心に、再々度キャンディレッドを塗ります。


今度は焦らずに薄く塗っては乾かすを繰り返し、仕上げにクリアーを吹き付けたら・・・

完成！




画面上はただ赤いだけでよくわかりませんが、とりあえず完成してます。
部分的にホワイトの乗りが少ない場所があり、そこは下地の黒がうっすら見えてますが気にしない気にしない・・・
3日間は寝かせて完全乾燥を待ち、その後ロードスターに装着します。

今回が人生初の塗装作業でしたが、本当に下塗りの重要性を痛感しました。
あと、欲張らずに薄く塗るというのは難しいですね。
途中無駄な塗り直しもあり、総作業時間は6時間でした。
次があるか分かりませんが、次はもっとスマートに出来るように精進します。


塗装の待ち時間のついでにアクセラの洗車もしてました。






一日中外にいて疲れますが、車いじりはやっぱり楽しいですね！

次回はロードスターにカバーを装着した時に投稿します。